• শুক্রবার, ২৮ অগাস্ট ২০২৬, ১২:২৯ অপরাহ্ন
Headline
নতুন টার্মিনাল নির্মাণের তোড়জোড়: এলএনজি আমদানির আর্থিক বোঝা ছাড়াতে পারে ১ লাখ ২০ হাজার কোটি টাকা বিপন্ন হতে পারে রাষ্ট্রীয় ইস্টার্ন রিফাইনারি: আবেদন নাকচের পরেও রিফাইনারি বানাতে কারসাজি পাড়ার নিরাপত্তা মানে নিজের নিরাপত্তা: কিছু পরামর্শ নভোথিয়েটারের সাবেক মহাপরিচালক আরশাদের দেশত্যাগ নিষেধাজ্ঞা স্থানীয় প্রকল্পে বৈদেশিক মুদ্রায় ব্যাংক গ্যারান্টির সুযোগ অবকাঠামো, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ও নবায়নযোগ্য জ্বালানিতে চীনের অভিজ্ঞতা কাজে লাগাতে চাই : এলজিআরডি মন্ত্রী রাষ্ট্রীয় দায়িত্ব পালনে সম্পূর্ণ দলনিরপেক্ষভাবে কাজ করব : রাষ্ট্রপতি আমরা তার ছাত্র হওয়ার জন্য আসিনি: সংসদে বিরোধীদলীয় নেতা এভাবে নিয়ম ভঙ্গ করা হলে সংসদ বেশি দিন চলবে না: স্পিকার সংসদে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রীর বক্তব্যে বিরোধীদের প্রতিবাদ, পরিস্থিতি উত্তপ্ত
/ ফিচার
ইরান ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে দুই সপ্তাহের ঐতিহাসিক যুদ্ধবিরতি কার্যকর হওয়ার পর বিশ্বজুড়ে যখন পাকিস্তানের মধ্যস্থতাকারী ভূমিকার প্রশংসা চলছে, তখন ভারতের ‘কূটনৈতিক নীরবতা’ নিয়ে দেশটির অভ্যন্তরেই তীব্র সমালোচনা শুরু হয়েছে। খোদ read more
জুলাই গণঅভ্যুত্থানের আকাঙ্ক্ষা বাস্তবায়নে ‘জুলাই সনদ’ এখন বাংলাদেশের রাজনীতির কেন্দ্রবিন্দু। তবে এই সনদ বাস্তবায়ন করতে গিয়ে দেশের প্রধান রাজনৈতিক শক্তিগুলোর মধ্যে যে মেরুকরণ তৈরি হয়েছে, তা সংসদ থেকে রাজপথ—সবখানেই স্পষ্ট।
জ্বালানি তেলের তীব্র সংকটে যখন সাধারণ মানুষ দিশেহারা, তখন রাষ্ট্রায়ত্ত তিন তেল কোম্পানির কর্মকর্তাদের মদদে প্রায় পৌনে দুই লাখ টন জ্বালানি তেল কালোবাজারে চলে যাওয়ার অভিযোগ উঠেছে। গত ২৮ ফেব্রুয়ারি
চলমান ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদের অধিবেশন ঘিরে সাধারণ মানুষের মনে এখন বড় প্রশ্ন—সংসদে কি সত্যিই গণমানুষের কথা হচ্ছে? গবেষণা বলছে, সংসদ সচল রাখতে প্রতি মিনিটে খরচ হয় প্রায় ১ লাখ ৭৫
দেশজুড়ে যখন জ্বালানি ও বিদ্যুৎ সাশ্রয়ে নানামুখী উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে, ঠিক তখনই জাতীয় গ্রিডের বিশাল একটি অংশ ‘চুরি’ করে নিচ্ছে অবৈধ ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগ (সিপিডি)-এর তথ্যমতে, প্রতিদিন
২০২৪ সালের জুলাইয়ে বাংলাদেশের রাজপথ কাঁপানো জেন-জি প্রজন্মের আন্দোলন বিশ্ববাসীকে তাক লাগিয়ে দিয়েছিল। সেই আন্দোলনের রেশ কাটতে না কাটতেই প্রতিবেশী দেশ নেপালে তরুণ প্রজন্মের রাজনৈতিক উত্থান বাংলাদেশের আন্দোলনকারীদের মনে একইসাথে
রাজধানীর চিরচেনা যানজটের অন্যতম কারণ হিসেবে ধরা হয় ব্যক্তিগত গাড়ি বা প্রাইভেট কারকে। তবে গত কয়েক সপ্তাহ ধরে সেই চেনা দৃশ্যে ভিন্নতা দেখা দিচ্ছে। তীব্র জ্বালানি সংকট ও পাম্পগুলোতে দীর্ঘ
দেশজুড়ে যখন জ্বালানি ও বিদ্যুৎ সাশ্রয়ে নানামুখী উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে, ঠিক তখনই জাতীয় গ্রিডের বিশাল একটি অংশ ‘চুরি’ করে নিচ্ছে অবৈধ ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগ (সিপিডি)-এর তথ্যমতে, প্রতিদিন