• বৃহস্পতিবার, ২৩ এপ্রিল ২০২৬, ০৯:৫৬ পূর্বাহ্ন

চাঁদাবাজের দৌরাত্মে ব্যবসায়ীদের পিঠ দেয়ালে

Reporter Name / ৭০ Time View
Update : শুক্রবার, ১৩ মার্চ, ২০২৬

<p data-path-to-node=”4″>পর্দা বদলেছে, ক্ষমতার কেন্দ্রবিন্দুতে এসেছে নতুন মুখ, কিন্তু পাল্টায়নি মাঠপর্যায়ের সেই পুরনো চিত্র—‘চাঁদাবাজি’। অন্তর্বর্তীকালীন সরকারের কাছে দেশের ব্যবসায়িক মহলের যে আকাশচুম্বী প্রত্যাশা ছিল, তাতে এখন বড় ধরনের ফাটল দেখা দিচ্ছে। ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (ডিসিসিআই) সম্প্রতি যে আর্তনাদ ও হুঁশিয়ারি দিয়েছে, তা কেবল একটি সংগঠনের ক্ষোভ নয়, বরং দেশের ভঙ্গুর অর্থনীতির এক রূঢ় বাস্তবতা।</p>

<h3 data-path-to-node=”5″>ক্ষমতার পালাবদল, বদলায়নি চাঁদার সংস্কৃতি</h3>
<p data-path-to-node=”6″>ডিসিসিআই সভাপতি তাসকিন আহমেদের বক্তব্যে একটি বিষয় স্পষ্ট—দুর্নীতি ও চাঁদাবাজি এক মুহূর্তের জন্যও থামেনি। বরং সিন্ডিকেটগুলো এখন নতুন ছদ্মবেশে আরও বেপরোয়া। ব্যবসায়ীদের অভিযোগ, প্রতিটি স্তরে এখন ‘চাঁদার রেট’ বেড়ে গেছে। কাঁচামাল পরিবহন থেকে শুরু করে কারখানার গেট পর্যন্ত প্রতিটি কদমেই দিতে হচ্ছে হিসেব বহির্ভূত টাকা।</p>

<blockquote data-path-to-node=”7″>
<p data-path-to-node=”7,0″><b data-path-to-node=”7,0″ data-index-in-node=”0″>“এটা লজ্জারও কিছু নয়, ভয়েরও কিছু নয় ভাই। এরপরে যদি হয় আমরা ব্যবসা বন্ধ করে চলে যাবো।”</b> — তাসকিন আহমেদ, সভাপতি, ডিসিসিআই।</p>
</blockquote>
<h3 data-path-to-node=”8″>পরিসংখ্যানে চাঁদাবাজির মরণকামড়</h3>
<p data-path-to-node=”9″>ট্রান্সপারেন্সি ইন্টারন্যাশনাল বাংলাদেশ (টিআইবি) এবং ডিসিসিআই-এর তথ্যমতে, এই অদৃশ্য টাকার প্রবাহ দেশের সাধারণ মানুষের পকেট কাটছে।</p>

<!DOCTYPE html>
<html lang=”bn”>
<head>
<meta charset=”UTF-8″>
<meta name=”viewport” content=”width=device-width, initial-scale=1.0″>
<style>
/* আধুনিক ফন্ট ব্যবহার (SolaimanLipi থাকলে ভালো দেখাবে, নাহলে ডিফল্ট) */
@import url(‘https://fonts.googleapis.com/css2?family=Noto+Sans+Bengali:wght@400;700&display=swap’);

.infographic-container {
font-family: ‘Noto Sans Bengali’, ‘SolaimanLipi’, sans-serif;
max-width: 1000px;
margin: 40px auto;
padding: 20px;
background-color: #f0f4f8; /* হালকা ব্যাকগ্রাউন্ড */
border-radius: 15px;
box-shadow: 0 10px 30px rgba(0,0,0,0.1);
}

.info-title {
text-align: center;
color: #2c3e50;
font-size: 28px;
font-weight: bold;
margin-bottom: 30px;
border-bottom: 3px solid #3498db;
display: inline-block;
padding-bottom: 10px;
width: 100%;
}

.infographic-table {
width: 100%;
border-collapse: separate;
border-spacing: 0 15px; /* সারিগুলোর মধ্যে ফাঁকা জায়গা */
}

/* হেডার স্টাইল */
.infographic-table th {
background-color: #1a252f; /* গাঢ় নীল-কালো */
color: white;
padding: 20px;
text-align: left;
font-size: 18px;
border-radius: 8px;
}

/* সাধারণ সারি (রো) স্টাইল */
.infographic-table td {
background-color: white;
padding: 20px;
font-size: 16px;
border: 1px solid #e1e8ed;
color: #333;
}

/* সারিগুলোর বর্ডার এবং রাউন্ডেড কর্নার */
.infographic-table tr td:first-child {
border-radius: 10px 0 0 10px;
border-right: none;
}
.infographic-table tr td:last-child {
border-radius: 0 10px 10px 0;
border-left: none;
}

/* কালারফুল হাইলাইট (ইনফোগ্রাফ স্টাইল) */
.highlight {
font-weight: bold;
color: #e74c3c; /* লাল রঙ (পরিমাণের জন্য) */
font-size: 18px;
}

.impact-desc {
color: #7f8c8d; /* হালকা ধূসর রঙ প্রভাবের জন্য */
}

/* হভার ইফেক্ট */
.infographic-table tr:hover td {
box-shadow: 0 5px 15px rgba(52, 152, 219, 0.15);
transform: translateY(-3px);
transition: all 0.3s ease;
}

/* পরিবহন খাতের জন্য আইকন (প্রতীকী) */
.sector-icon {
display: inline-block;
width: 20px;
height: 20px;
margin-right: 10px;
vertical-align: middle;
}
.icon-transport { color: #3498db; }
.icon-sme { color: #2ecc71; }
.icon-industry { color: #9b59b6; }

</style>
</head>
<body>

<div class=”infographic-container”>
<div class=”info-title”>রক্তচোষা চাঁদাবাজি: দেশের অর্থনীতির তিনটি অবরুদ্ধ দ্বার</div>

<table class=”infographic-table”>
<thead>
<tr>
<th><span class=”sector-icon icon-transport”>●</span> খাত</th>
<th><span class=”sector-icon icon-sme”>●</span> বার্ষিক চাঁদাবাজির পরিমাণ (আনুমানিক)</th>
<th><span class=”sector-icon icon-industry”>●</span> প্রভাব</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td style=”border-left: 5px solid #3498db;”><b>পরিবহন (বাস/ট্রাক)</b></td>
<td class=”highlight”>১,০০০ কোটি টাকা+</td>
<td class=”impact-desc”>নিত্যপণ্যের দাম অস্বাভাবিক বৃদ্ধি।</td>
</tr>
<tr>
<td style=”border-left: 5px solid #2ecc71;”><b>ক্ষুদ্র ব্যবসা ও হকার</b></td>
<td class=”highlight”>৩,০০০ কোটি টাকা</td>
<td class=”impact-desc”>উদ্যোক্তাদের পুঁজি হারানো ও কর্মসংস্থান সংকুচিত হওয়া।</td>
</tr>
<tr>
<td style=”border-left: 5px solid #9b59b6;”><b>শিল্প উৎপাদন</b></td>
<td>চিহ্নিত করা কঠিন</td>
<td class=”impact-desc”>উৎপাদন ব্যয় বৃদ্ধি ও বিশ্ববাজারে প্রতিযোগিতায় পিছিয়ে পড়া।</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>

</body>
</html>

<h3 data-path-to-node=”11″>বিনিয়োগের পথে তিনটি বড় কাঁটা</h3>
<p data-path-to-node=”12″>ডিসিসিআই-এর বিশ্লেষণে উঠে এসেছে তিনটি প্রধান সংকট যা ব্যবসাকে পঙ্গু করে দিচ্ছে:</p>

<ol start=”1″ data-path-to-node=”13″>
<li>
<p data-path-to-node=”13,0,0″><b data-path-to-node=”13,0,0″ data-index-in-node=”0″>সুদের হারের লাগামহীন ঘোড়া:</b> ব্যাংক সুদের হার না কমলে নতুন বিনিয়োগ আসা এখন দিবাস্বপ্ন। উচ্চ সুদ মানেই উচ্চ বিনিয়োগ ঝুঁকি।</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node=”13,1,0″><b data-path-to-node=”13,1,0″ data-index-in-node=”0″>আর্থিক খাতের বৈষম্য:</b> কেন্দ্রীয় ব্যাংকের তারল্য ও নীতিগত সুবিধাগুলো এখনো কেবল গুটিকয়েক ‘বড় খেলোয়াড়দের’ জন্য বরাদ্দ। মাঝারি ও ছোট উদ্যোক্তারা (SME) আজও অবহেলিত।</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node=”13,2,0″><b data-path-to-node=”13,2,0″ data-index-in-node=”0″>বাণিজ্য চুক্তির অনিশ্চয়তা:</b> যুক্তরাষ্ট্রের সাথে করা ‘রেসিপ্রোকাল ট্যারিফ’ চুক্তিটি এখন গলার কাঁটা হয়ে দাঁড়িয়েছে। মার্কিন সুপ্রিম কোর্ট এই ট্যারিফ অবৈধ ঘোষণার পর বাংলাদেশ যদি এখনই চুক্তিটি ‘রিনিগোশিয়েশন’ বা পুনর্বিবেচনা না করে, তবে সাড়ে ষোলো শতাংশ শুল্কের বোঝা দেশীয় রপ্তানিকারকদের ধসিয়ে দেবে।</p>
</li>
</ol>
<h3 data-path-to-node=”14″>রোড টু রিভাইভাল: প্রত্যাশা বনাম বাস্তবতা</h3>
<p data-path-to-node=”15″>ঢাকা চেম্বার একটি সমন্বিত <b data-path-to-node=”15″ data-index-in-node=”26″>‘রোড টু রিভাইভাল’</b> কর্মসূচির প্রস্তাব করেছে। তাদের দাবি, সরকার যদি অবিলম্বে চাঁদাবাজদের বিরুদ্ধে প্রশাসনিক ‘ক্রাশ প্রোগ্রাম’ চালু না করে এবং ব্যাংক খাতে বৈষম্য দূর না করে, তবে অনেক কলকারখানায় তালা ঝুলে যাবে।</p>
<p data-path-to-node=”16″>ব্যবসা বন্ধ হওয়া মানে কেবল মালিকের ক্ষতি নয়, বরং হাজার হাজার শ্রমিকের বেকারত্ব এবং জাতীয় অর্থনীতির পতন। ডিসিসিআই-এর এই হুঁশিয়ারি কি অন্তর্বর্তীকালীন সরকারের কানে পৌঁছাবে? নাকি পুরোনো দুর্নীতির মেঘে ঢাকা পড়ে যাবে নতুন বাংলাদেশের অর্থনৈতিক সম্ভাবনা?</p>

<hr data-path-to-node=”17″ />
<p data-path-to-node=”18″>চাঁদাবাজি যখন প্রাতিষ্ঠানিক রূপ নেয়, তখন কোনো ‘উইন-উইন’ পরিস্থিতি থাকে না। সরকারের উচিত এখনই ডিসিসিআই-এর প্রস্তাবনাগুলো আমলে নিয়ে একটি জবাবদিহিমূলক বাণিজ্যিক পরিবেশ তৈরি করা। অন্যথায়, ব্যবসায়ীদের এই ‘এক্সিট প্ল্যান’ বা ব্যবসা বন্ধের হুমকি ভবিষ্যতে দেশের জন্য এক বড় বিপর্যয়ের কারণ হয়ে দাঁড়াতে পারে।</p>


আপনার মতামত লিখুন :

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

More News Of This Category