মধ্যপ্রাচ্যে চলমান যুদ্ধের প্রভাবে কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ হরমুজ প্রণালি দিয়ে পণ্য পরিবহন প্রায় থমকে যাওয়ায় জ্বালানি সংকটের মুখে পড়েছে বাংলাদেশ। বিশেষ করে কাতার, ওমান ও সংযুক্ত আরব আমিরাতের ওপর দীর্ঘদিনের নির্ভরতা read more
যান্ত্রিক এই সভ্যতার ঘুম ভাঙে গাড়ির ইঞ্জিনের শব্দে। কিন্তু একবার চোখ বন্ধ করে কল্পনা করুন তো, হঠাৎ কোনো এক সকালে ঘুম থেকে উঠে দেখলেন রাস্তায় কোনো গাড়ির শব্দ নেই। বাসের
যেকোনো উন্নয়নশীল দেশের অর্থনীতির চাকা সচল রাখতে এবং বড় বড় কাঠামোগত উন্নয়নের জন্য বিদেশি ঋণের ওপর নির্ভরতা একটি অত্যন্ত স্বাভাবিক প্রক্রিয়া। কিন্তু এই ঋণের পরিমাণ যখন হু হু করে বাড়তে
বর্তমান বিশ্বের ভূরাজনৈতিক অস্থিরতা এবং একের পর এক যুদ্ধ পরিস্থিতি বৈশ্বিক অর্থনীতির প্রতিটি স্তরে এক গভীর অনিশ্চয়তার জন্ম দিয়েছে। বিশেষ করে মধ্যপ্রাচ্যের চলমান তীব্র সংঘাত এবং বিশ্বের অন্যতম প্রধান জ্বালানি
রাষ্ট্রের অভ্যন্তরীণ নিরাপত্তা এবং সাধারণ মানুষের জানমালের সুরক্ষার প্রধান দায়িত্ব থাকে পুলিশের কাঁধে। কিন্তু সেই রক্ষকই যদি বিশেষ কোনো রাজনৈতিক দলের অন্ধ অনুসারী বা লাঠিয়াল বাহিনীতে পরিণত হয়, তবে রাষ্ট্রের
অর্থনীতিতে একটি পুরনো এবং বহুল প্রচলিত প্রবাদ রয়েছে—যখন অস্ত্রের ঝনঝনানি বাড়ে, তখন সোনার কদরও আকাশ ছোঁয়। অর্থাৎ, যুদ্ধ বা বৈশ্বিক অস্থিরতার সময় নিরাপদ বিনিয়োগ হিসেবে সোনার দাম সাধারণত বেড়ে যায়।
বাংলাদেশের রাজনৈতিক ইতিহাসের পাতায় ২০০৭ সালের ১১ জানুয়ারির দিনটি একটি অভাবনীয় এবং চমকপ্রদ অধ্যায় হিসেবে খোদাই করা আছে। দিনটি সাধারণ মানুষের কাছে ‘ওয়ান-ইলেভেন’ বা ‘এক-এগারো’ নামেই সবচেয়ে বেশি পরিচিত। সেই
রূপকথার সেই দুঃসাহসী রাজকুমারের গল্পটার কথা ভাবুন। সাত সাগর তেরো নদী পেরিয়ে সে গিয়েছিল ঘুমন্ত এক দৈত্যের মুকুট ছিনিয়ে আনতে, যাতে রাজকন্যা আর রাজত্ব দুটোই তার হয়। কিন্তু তাকে বলা
