জাতীয় বাজেটে বিদ্যুৎ ও জ্বালানি খাতের জন্য বরাদ্দ বাড়ানো হলেও চলতি ২০২৬-২৭ অর্থবছরে দেশের সামগ্রিক জ্বালানি পরিস্থিতির কোনো দৃশ্যমান উন্নতির সম্ভাবনা দেখছেন না বিশেষজ্ঞরা। বিদ্যুৎ ও গ্যাসের তীব্র ঘাটতির কারণে এই খাতের সামগ্রিক ভবিষ্যৎ অন্ধকার ও হতাশাজনক বলে মনে করছেন অর্থনীতিবিদ ও জ্বালানি খাত্তর সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা। দেশের অভ্যন্তরে গ্যাসের উৎপাদন ক্রমাগত হ্রাস পাওয়া, সম্পদের তীব্র সংকট এবং প্রতিকূল আবহাওয়ার মতো বহুমুখী চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হতে হচ্ছে সদ্য নির্বাচিত বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দল (বিএনপি) নেতৃত্বাধীন সরকারকে। বিগত আওয়ামী লীগ সরকারের আমলের রেখে যাওয়া একটি ভঙ্গুর এবং আমদানি-নির্ভর জ্বালানি খাত উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়ে তা সামাল দিতে নতুন প্রশাসনকে রীতিমতো হিমশিম খেতে হচ্ছে। বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করে বলেছেন, শিল্প-কারখানা ও উৎপাদনশীল খাতে প্রয়োজনীয় গ্যাস সরবরাহ করতে না পারলে দেশের সামগ্রিক শিল্পোৎপাদন ব্যাহত হবে এবং এর ফলে পণ্যমূল্য বেড়ে বাজারে সরবরাহজনিত ঘাটতি তৈরি হতে পারে, যা চলতি অর্থবছরের ৭ দশমিক ৫ শতাংশ মূল্যস্ফীতির লক্ষ্যমাত্রা অর্জনকে মারাত্মকভাবে ঝুঁকির মুখে ফেলবে।

গ্রাহক অধিকার রক্ষা বিষয়ক সংগঠন কনজিউমারস অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশের (ক্যাব) জ্বালানি উপদেষ্টা শামসুল আলম এ প্রসঙ্গে জানান, আগামী ক্যালেন্ডার বছরের শুরুতে দেশের প্রথম পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে বিদ্যুৎ সরবরাহ শুরু হওয়ার জোরালো সম্ভাবনা রয়েছে। তবে এই নতুন সংযোজনও দেশের ক্রমবর্ধমান বিদ্যুতের সার্বিক চাহিদা মেটানোর জন্য কোনোভাবেই পর্যাপ্ত হবে না, কারণ প্রতিবছরই দেশে বিদ্যুতের চাহিদা গড়ে ১০ শতাংশ হারে বৃদ্ধি পাচ্ছে। বর্তমানে বাংলাদেশ বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ডের (বিপিডিবি) কাগজে-কলমে মোট বিদ্যুৎ উৎপাদন সক্ষমতা ২৯ হাজার ৫৯৩ মেগাওয়াট হলেও, বাস্তব চিত্র সম্পূর্ণ ভিন্ন। তীব্র গ্রীষ্মকালে আমদানি-নির্ভর এই দেশে প্রাথমিক জ্বালানি যেমন—গ্যাস, কয়লা, ফার্নেস অয়েল এবং ডিজেলের তীব্র সংকটের কারণে বিপিডিবি দৈনিক মাত্র ১৫ থেকে ১৬ হাজার মেগাওয়াটের বেশি বিদ্যুৎ উৎপাদন করতে পারছে না। ফলে দেশের বিশাল গ্রামীণ এলাকার সাধারণ গ্রাহকদের প্রতিনিয়ত চরম লোডশেডিং ও বিদ্যুৎ বিভ্রাটের মুখোমুখি হতে হচ্ছে। সম্প্রতি দেশের ওপর দিয়ে বয়ে যাওয়া মৃদু তাপপ্রবাহের সময়ে বিদ্যুতের ঘাটতি ৩ হাজার মেগাওয়াট ছাড়িয়ে গেলে বেশ কয়েকটি জেলায় তীব্র গণবিক্ষোভ ও জনরোষ তৈরি হয়।

জ্বালানি রূপান্তরের অংশ হিসেবে জীবাশ্ম জ্বালানির ওপর নির্ভরতা কমিয়ে নবায়নযোগ্য বা সবুজ জ্বালানির দিকে এগিয়ে যাওয়ার যে প্রগতিশীল পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছিল, তা-ও স্বল্প মেয়াদে বড় ধরণের ধাক্কা খেয়েছে। অন্তর্বর্তীকালীন সরকারের আমলে উন্মুক্ত দরপত্র ছাড়া শুধু বিশেষ সমঝোতার অজুহাতে অন্তত ৩৭টি সৌর বিদ্যুৎ (সোলার) প্রকল্প বাতিল করার কারণে এই খাতে নতুন অনিশ্চয়তা তৈরি হয়েছে। তবে ইনডিপেনডেন্ট ইউনিভার্সিটির উপাচার্য ও ২০০৮-০৯ সালের তত্ত্বাবধায়ক সরকারের প্রধান উপদেষ্টার সাবেক বিশেষ সহকারী অধ্যাপক ম তামিম মনে করেন, যদি সরকার দ্রুত গতিতে নতুন কিছু সৌর বিদ্যুৎ কেন্দ্র স্থাপন করতে পারে, তবে নবায়নযোগ্য জ্বালানি থেকে সামান্য হলেও স্বস্তি মিলতে পারে। তা না হলে, বিপুল উৎপাদন সক্ষমতার দামি অলস বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলোর বিপরীতে বেসরকারি খাতকে ভুর্তকি দেওয়ার জন্য সরকারের ওপর আর্থিক চাপ দিন দিন আরও বহুগুণ বৃদ্ধি পাবে।

বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ডের অভ্যন্তরীণ হিসাব অনুযায়ী, অলস বসে থাকা কেন্দ্রগুলোর জন্য ক্যাপাসিটি পেমেন্ট বা উৎপাদন সক্ষমতা চার্জ বাবদ খরচের পরিমাণ চলতি অর্থবছরে এক লাফে ৫২ হাজার ৬০৮ কোটি টাকায় গিয়ে ঠেকবে, যা সদ্য সমাপ্ত ২০২৫-২৬ অর্থবছরে ছিল ৪৮ হাজার ২৬০ কোটি টাকা। অর্থাৎ কেবল এই এক খাতেই সরকারের অতিরিক্ত ৪ হাজার কোটি টাকারও বেশি অর্থ অপচয় হবে। এই বিশাল অঙ্কের বরাদ্দের মধ্যে ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যে অবস্থিত বিতর্কিত আদানি কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র একাই গিলে খাবে ৫ হাজার ৩৫৬ কোটি ৮০ লাখ টাকা এবং বেসরকারি অন্যান্য আইপিপি বা ইনডিপেনডেন্ট পাওয়ার প্রডিউসাররা পাবে ২০ হাজার ৫৮৮ কোটি টাকা। যেহেতু এই ক্ষতিকর বিদ্যুৎ চুক্তিগুলোর সিংহভাগই বিগত আওয়ামী লীগ সরকারের আমলে উন্মুক্ত দরপত্র প্রক্রিয়া এড়িয়ে তড়িঘড়ি করে সই করা হয়েছিল, তাই ক্যাবের জ্বালানি উপদেষ্টা শামসুল আলম পরামর্শ দিয়েছেন যে বর্তমান সরকারের উচিত হবে দেশের স্বার্থে এই ক্ষতিকর চুক্তিগুলো পুনর্বিবেচনা বা রিভিউ করা। বিদ্যুৎ উৎপাদনের এই অস্বাভাবিক ব্যয় না কমালে সাধারণ ভোক্তাদের ওপর আবারও অযৌক্তিকভাবে বিদ্যুতের দাম বৃদ্ধির বোঝা চেপে বসতে পারে।

উল্লেখ্য যে, গত জুন মাস থেকেই সরকারের নির্বাহী আদেশে খুচরা পর্যায়ে প্রতি কিলোওয়াট-ঘণ্টা বিদ্যুতের দাম এক ধাক্কায় ১৬ দশমিক ৬৮ শতাংশ বাড়ানো হয়েছে, যার ফলে সরকারের বার্ষিক ভর্তুকি খরচ প্রায় ১৪ হাজার কোটি টাকা সাশ্রয় হয়েছে। তা সত্ত্বেও, মধ্যপ্রাচ্যে চলমান যুদ্ধ ও ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনার কারণে বিশ্ববাজারে জ্বালানির দাম অস্বাভাবিক বৃদ্ধি পাওয়ায় সদ্য সমাপ্ত অর্থবছরে প্রাথমিক বরাদ্দের বাইরেও সরকারকে অতিরিক্ত ১৯ হাজার ৮২১ কোটি টাকা বিদ্যুৎ খাতে ভর্তুকি দিতে হয়েছে। গত ৯ জুলাই জাতীয় সংসদে বাজেট বক্তৃতায় এই তথ্য নিশ্চিত করেন অর্থ ও পরিকল্পনা মন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরী। অর্থনীতিবিদ ও বিশেষজ্ঞরা আশঙ্কা প্রকাশ করেছেন যে, ইরান ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে চলমান ভঙ্গুর শান্তি আলোচনার কারণে মধ্যপ্রাচ্যে যদি আবারও পূর্ণমাত্রার সংঘাত বা যুদ্ধ ছড়িয়ে পড়ে, তবে তা বাংলাদেশের মতো ভঙ্গুর অর্থনীতির দেশের জ্বালানি খাতের জন্য এক মহাবিপর্যয় ডেকে আনবে।

বর্তমানে দেশে গ্যাসের মোট চাহিদার বিপরীতে অভ্যন্তরীণ ক্ষেত্রগুলোর উৎপাদন ও এলএনজি আমদানির সম্মিলিত যোগান প্রায় ৪ হাজার মিলিয়ন ঘনফুট হলেও সরবরাহ মিলছে মাত্র আড়াই থেকে ২ হাজার ৬০০ মিলিয়ন ঘনফুটের মতো, যার ফলে বিদ্যুৎ, শিল্প ও গৃহস্থালি খাতে এক দীর্ঘস্থায়ী ও তীব্র গ্যাস ঘাটতি বজায় রয়েছে। এই ঘাটতি মেটাতে সরকার চলতি বাজেটে জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের জন্য ২ হাজার ৩৪৯ কোটি টাকা বরাদ্দ করেছে এবং গভীর সমুদ্রে গ্যাস অনুসন্ধানের জন্য আন্তর্জাতিক তেল কোম্পানিগুলোর কাছ থেকে আগ্রহপত্র আহ্বান করেছে। তবে অধ্যাপক ম তামিম সতর্ক করে বলেছেন, এই দীর্ঘমেয়াদি সমুদ্র অনুসন্ধান প্রকল্প থেকে ফল পেতে বহু বছর সময় লাগবে। ফলে বঙ্গোপসাগরে সামান্য ঝড়-ঝঞ্ঝা বা দুর্যোগ তৈরি হলেই গ্যাস সংকট আরও তীব্র আকার ধারণ করবে। তিনি অন্তর্বর্তী সরকারের দুটি নতুন ভাসমান এলএনজি টার্মিনাল বা এফএসআরইউ (FSRU) চুক্তি বাতিল করার সিদ্ধান্তকে একটি বড় ভুল পদক্ষেপ হিসেবে আখ্যায়িত করেন, কারণ এটি দেশের আমদানি সক্ষমতা বাড়াতে পারত। বর্তমানে বিদ্যমান দুটি টার্মিনালও নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের অভাব এবং সাগরে বৈরী আবহাওয়ার কারণে প্রায়ই অচল হয়ে পড়ে, যার ফলে দেশের শিল্প ও আবাসিক খাতকে চরম গ্যাস সংকটের মাশুল গুনতে হচ্ছে।

তথ্যসূত্র: নিউ এইজ